Το ποσό των 5,33 ευρώ ανά κιλό θα λαμβάνουν οι επαγγελματίες αλιείς για την αλίευση του λαγοκέφαλου, στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος που ανακοίνωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Η δράση θα εφαρμοστεί αρχικά στις θαλάσσιες περιοχές της Κρήτης και του Νοτίου Αιγαίου, με χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους.
Οι ανακοινώσεις έγιναν μετά τη συνάντηση του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτη Σχοινά, με εκπροσώπους του αλιευτικού κλάδου και στελέχη των αρμόδιων υπηρεσιών. Παράλληλα παρουσιάστηκε δέσμη επτά κοστολογημένων μέτρων με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους, την ενίσχυση του εισοδήματος των επαγγελματιών αλιέων και τη δημιουργία ενός πιο σταθερού πλαισίου λειτουργίας για τον κλάδο.
Τα πρώτα μέτρα
Η πρώτη παρέμβαση αφορά την επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου. Για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο προβλέπεται ενίσχυση ύψους 0,16 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για τον Ιούνιο η επιδότηση διαμορφώνεται στα 0,12 ευρώ ανά λίτρο. Για την εφαρμογή του μέτρου θα προωθηθεί σχετική νομοθετική ρύθμιση.
Το δεύτερο μέτρο αφορά την πιλοτική αμειβόμενη αλίευση του λαγοκέφαλου στις Περιφέρειες Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου. Η μέγιστη καθαρή αμοιβή ορίζεται στα 5,33 ευρώ ανά κιλό, ποσό που, σύμφωνα με το υπουργείο, είναι έως και 52% υψηλότερο από το αντίστοιχο που ισχύει στην Κύπρο. Στόχος είναι αφενός η ενίσχυση του εισοδήματος των επαγγελματιών αλιέων και αφετέρου ο περιορισμός της εξάπλωσης του ξενικού και ιδιαίτερα επιβλαβούς αυτού είδους. Η αλίευσή του θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από επαγγελματίες ψαράδες.
Αποζημιώσεις και αλλαγές στην αλιευτική πολιτική
Η τρίτη πρωτοβουλία προβλέπει τη δημιουργία μηχανισμού αποζημίωσης για τους επαγγελματίες αλιείς που θα επηρεαστούν από περιορισμούς της αλιευτικής δραστηριότητας στα εθνικά θαλάσσια πάρκα. Ο σχεδιασμός θα γίνει σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με στόχο την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος χωρίς να πληγούν οι παράκτιες και νησιωτικές κοινωνίες.
Παράλληλα, το υπουργείο προωθεί αλλαγές στη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική και στην εθνική νομοθεσία. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
- η άρση της απαγόρευσης χρηματοδότησης νέων κινητήρων για τη μείωση του λειτουργικού κόστους,
- η ενίσχυση επενδύσεων για τον εκσυγχρονισμό των αλιευτικών σκαφών, ώστε να γίνουν ασφαλέστερα και ενεργειακά αποδοτικότερα,
- η προσαρμογή της νομοθεσίας για την προσέλκυση νέων επαγγελματιών στον κλάδο.
Εκπροσώπηση και αυστηρότεροι έλεγχοι
Το πέμπτο μέτρο αφορά την ενίσχυση της θεσμικής εκπροσώπησης των επαγγελματιών αλιέων στα όργανα λήψης αποφάσεων. Προβλέπεται νομοθετική παρέμβαση ώστε οι αλιείς να εκπροσωπούνται, ανά αλιευτικό εργαλείο, τόσο στις Περιφέρειες όσο και στα εθνικά όργανα, όπως το Συμβούλιο Αλιείας.
Η έκτη παρέμβαση προβλέπει αυστηρότερη εποπτεία της ερασιτεχνικής αλιείας, μέσω της δημιουργίας μητρώου ερασιτεχνών αλιέων και της υποχρεωτικής καταγραφής της παραγωγής τους, με στόχο τον περιορισμό της παράνομης διακίνησης αλιευμάτων και του αθέμιτου ανταγωνισμού.
Τέλος, η έβδομη πρωτοβουλία αφορά την αναμόρφωση του συστήματος κυρώσεων. Η αργία αλιευτικού σκάφους δεν θα επιβάλλεται πλέον αυτομάτως, αλλά μόνο σε περίπτωση υποτροπής, μέσω ενός συστήματος μοριοδότησης που θα είναι εναρμονισμένο με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Σύμφωνα με το υπουργείο, στόχος είναι η επιβολή αναλογικότερων κυρώσεων που θα αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά τις σοβαρές παραβάσεις χωρίς να οδηγούν σε δυσανάλογη οικονομική επιβάρυνση των επαγγελματιών.
Φωτογραφία αρχείου: Envato
