Επιδότηση ύψους 8 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης θα ισχύσει καθ’ όλη τη διάρκεια του Αυγούστου, με στόχο να περιοριστεί το αυξημένο κόστος μεταφορών και να απορροφηθεί μέρος των ανατιμήσεων που προκαλούν οι διεθνείς εξελίξεις στην αγορά ενέργειας.
Το μέτρο αφορά τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης, ενώ αναμένεται να λειτουργήσει ως ανάχωμα στις πιέσεις που δέχονται οι τιμές λόγω του ακριβότερου αργού πετρελαίου και των αυξημένων περιθωρίων διύλισης.
Η μείωση κατά 8 λεπτά ανά λίτρο μεταφράζεται σε όφελος περίπου 4 ευρώ για ένα γέμισμα 50 λίτρων, ενώ για επαγγελματίες οδηγούς, μεταφορικές επιχειρήσεις και αγρότες με αυξημένη κατανάλωση το συνολικό οικονομικό όφελος είναι αισθητά μεγαλύτερο κατά τη διάρκεια του μήνα.
Επίδραση στην αγορά καυσίμων
Η επιδότηση αναμένεται να συγκρατήσει προσωρινά τις λιανικές τιμές του πετρελαίου κίνησης, χωρίς όμως να μεταβάλλει τις διεθνείς συνθήκες που διαμορφώνουν την αγορά. Οι τιμές εξακολουθούν να επηρεάζονται από την πορεία του αργού πετρελαίου, τις γεωπολιτικές εντάσεις, το κόστος μεταφοράς και τις διακυμάνσεις στις ισοτιμίες.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι το μέτρο μπορεί να τονώσει τη ζήτηση κατά τον Αύγουστο, περίοδο κατά την οποία αυξάνονται οι μετακινήσεις λόγω των θερινών διακοπών και ενισχύεται η εμπορευματική δραστηριότητα. Ωστόσο, επισημαίνουν ότι η εξέλιξη των διεθνών τιμών θα καθορίσει εάν η επιδότηση θα απορροφηθεί πλήρως από τον καταναλωτή ή θα αντισταθμίσει μόνο μέρος των ανατιμήσεων.
Δυσαρέσκεια στον αγροτικό κόσμο
Στον αγροτικό τομέα, πάντως, η επιδότηση των 8 λεπτών ανά λίτρο δεν φαίνεται να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες πολλών παραγωγών. Η περίοδος του Αυγούστου συμπίπτει με αυξημένες ανάγκες σε καύσιμα για αρδεύσεις, συγκομιδές και μεταφορές, γεγονός που εκτοξεύει την κατανάλωση πετρελαίου στις αγροτικές εκμεταλλεύσεις.
Παραγωγοί και αγροτικοί φορείς εκφράζουν δυσαρέσκεια, υποστηρίζοντας ότι η συγκεκριμένη ενίσχυση καλύπτει μόνο ένα μικρό μέρος της συνολικής επιβάρυνσης που έχουν υποστεί τα τελευταία χρόνια από το υψηλό ενεργειακό κόστος. Όπως επισημαίνουν, περίμεναν μια πιο ουσιαστική παρέμβαση από την κυβέρνηση, είτε μέσω μεγαλύτερης επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης είτε μέσω πρόσθετων μέτρων για τη μείωση του κόστους παραγωγής.
Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει για ακόμη μία φορά το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής γεωργίας, καθώς το κόστος καυσίμων παραμένει ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν το τελικό κόστος παραγωγής και, κατ’ επέκταση, το εισόδημα των αγροτών. Παρότι η επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη οικονομική ανάσα, μεγάλο μέρος του αγροτικού κόσμου θεωρεί ότι δεν επαρκεί για να αντισταθμίσει τις αυξημένες ανάγκες της εποχής και τις συνολικές επιβαρύνσεις που αντιμετωπίζουν.
Φωτο Envato
